铅蓄电池经历“生死劫”电池荒或引行业地震

  • 发布时间:
  • 2011-06-25 21:20:05
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随着电动自行车、电动汽车等的蓬勃发展,铅蓄电池需求极盛,为满足需求,全行业近几年产量增速在20%的水平。整个行业如草莽般发展了多年后,终于因环保意识淡漠、环保投入严重不足,被政府大力整顿。

多地区频发的“血铅超标事件”迫使政府做出环保整治的“铁腕”行动。在这场猛烈的环保风暴下,铅蓄电池行业面临一场生死劫。浙江、广东、江苏、山东四省铅蓄电池产量占到全国市场的半壁江山;全国2000家铅蓄电池生产企业,山东就有134家,而在这一轮环保风暴中心,仅山东就有92家企业遭停产整顿。号称支撑中国电动车行业发展的铅蓄电池业,是脱胎换骨涅槃重生,还是被锂电池后来居上,这需要时间来考验。

    “血铅”事件和电动车涨价

    6月21日下午,济南解放路附近的几家电动车专卖店像往常一样营业。大学生小秦在四个店转了一圈,得到了一个消息:电动车又要涨价了。

    富士达电动车专卖店的销售人员告诉她,涨200多元,涨钱主要在电机和电池上,而且,最近一个月还要涨。

    小鸟电动车专卖店的店主传达了同样的信息,

    “电池的价格涨了一百多元,所以电动车也跟着涨。”

    阿米尼电动车也一样,销售人员说,年后涨了两百多元,最近又接到总部涨价通知了。

    小秦并不知道,她所经历的电动车涨价,跟最近闹得沸沸扬扬的“血铅超标事件”,有着千丝万缕的联系。

    全国各地“血铅事件”

    的名单正在不断加长———陕西凤翔、河南济源、湖南武冈、福建上杭、广东清远、四川隆昌、湖南郴州、江苏大丰、浙江长兴……就在今年上半年,浙江又发生台州与德清两起血铅事件。而这些污染事件的肇事者,多为当地的铅蓄电池生产企业。

    环境保护部副部长李干杰在国新办新闻发布会上表示,环保部将用最严

    厉的手段来全面整治铅蓄电池行业、铅再生行业。就这样,在九部委联合督察下,各地对铅酸蓄电池行业开始了大面积停业整顿,铅酸蓄电池供给减少,价格出现上涨。

    中国自行车协会理事长马中超透露,目前,我国有97.5%的电动自行车采用铅蓄电池。因此,铅蓄电池价格上涨,直接影响到了下游电动车行业。

    污染严重,99%企业不合格

    “可以说行业里99%的企业都不达标,现在的做法对于铅酸电池行业简直是灭顶之灾。”中国电池工业协会副理事长王敬忠表示。

    而政府“下狠手”的主要原因,正是因为这么多的企业环保不合格。山东省环保厅副厅长葛为砚在日前的山东省政府新闻发布会上表示,山东省铅蓄电池企业有134家,其中近90%属生产工艺落后的中小型企业,治污能力差,存在很大的环境安全隐患。在检查中,对92家进行了停产整顿。

    省环保厅环境应急处的有关负责人用“触目惊心”来形容他在检查现场看到的情景。“由于前期门槛低,有的地方三间房就成立一个作坊式生产企业。企业主和工人的环保意识都很差,就连普通的劳动防护都没有,更别说治污设施。

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